Home HEADLINES‘전한국로드레이스 챔피언십’, 2026년 시즌 개막전에서 9개 클래스 70명의 라이더 경합

‘전한국로드레이스 챔피언십’, 2026년 시즌 개막전에서 9개 클래스 70명의 라이더 경합

by Kwang Sun Lee

대한민국 유일의 모터사이클 챔피언십 대회인 ‘전한국로드레이스 챔피언십(이하 AKRC)’의 2026년 시즌 개막전이 오는 4월 24일과 25일 양일간에 걸쳐 전라남도 영암에 위치한 국제자동차경주장 상설코스(L=3.045㎞, 이하 KIC 상설코스)에서 70명의 라이더들이 참가한 가운데 펼쳐진다.

지난 2025년 12월 FOMS(Federation of Motorcycle Sports)가 ‘국제 모터사이클 연맹(Fédération Internationale de Motocyclisme, 이하 FIM)으로부터 새롭게 대한민국 모터사이클 대회를 주관할 수 있는 ASN(National Sporting Authority)으로 인정받으면서 ‘AKRC’는 공식적으로 대한민국 유일의 모터사이클 챔피언십으로서의 위상을 갖추게 됐다.

이번 2026년 시즌 개막전은 그 첫 대회로 개최되는 만큼 의미가 각별하다. 이에 따라 대회를 주관하는 ‘코리아 모빌리티 그룹(이하 KMG)’은 대회가 차질없이 진행될 수 있도록 한층 더 신경을 쓰고 있다.

2026년 시즌은 총 9개 클래스로 새롭게 개편되어 진행한다. 지난 시즌까지 치러진 ‘Super-N 클래스’가 제외되고, 시범적으로 운영된 ‘레전드 컵’과 ‘오발레 GP7 컵’을 정식 종목으로 도입하여 체계화 된 클래스 운영을 도모했다. 아마추어와 초보자를 위한 입문 클래스와 경험을 쌓아 단계별로 상위 클래스로 승급할 수 있는 프로세스를 구축하고, 프로급과 아마추어급의 경쟁을 구분하여 도전 의욕을 고취시켜 참여 폭을 확대하는데 의의를 뒀다.

AKRC의 최상위 클래스에 해당되는 ‘SB-1000클래스’는 쟁쟁한 챔피언 후보들이 경쟁을 이어간다. 2025년 시즌 챔피언 송규한(KIMA Racing)이 2년 연속 종합우승을 목표하는 가운데, 유병하(모토컨트롤)가 지난 시즌 불운을 딛고 이를 저지하기 위해 나선다.

이와 함께 두 선수의 기록 경쟁 또한 볼거리다 KIC 상설코스의 SB-1000클래스 코스레코드(1분 16.056초)를 보유한 유병하에 맞서 최다 폴포지션(9회), 최다 우승(7회), 최다 포디엄(11회), 최다 폴투윈(5회) 등 굵직한 기록을 모두 섭렵한 송규한이 치열한 맞승부를 펼칠 것으로 보여진다.

여기에 ST-1000클래스 시즌 챔피언 출신인 김동우(TEAM.DS)와 ST-1000클래스에서 3번의 우승을 차지하며 존재감을 입증해 보인 손욱(광주KTM)이 가세하면서 새로운 경쟁구도를 형성한다.

2025년 시즌 챔피언 김동우가 클래스를 옮기면서 공백이 생긴 ST-1000클래스에선 왕좌를 노리는 도전자들의 의지가 불타고 있다. 총 7명의 참가자들 중 가장 많은 포디엄 피니시를 거둔 차륭(TECH#72)이 가장 주목되는 가운데 올 시즌 개인통산 첫 우승을 차지할 수 있을 지에 관심이 모아진다.

이와 더불어 지난 2025년 최종전에서 4위로 시즌을 마친 이현승(바이크09)이 기세를 이어 첫 포디엄에 오를 수 있을지 또한 지켜볼 부분이며, 7명의 라이더들 중 가장 오래동안 ST-1000클래스에 참가해 온 사이먼 리가 포디엄에서 샴페인을 터뜨릴 수 있을 것인지도 관전 포인트로 남는다.

SS-600클래스는 절대 강자 윤주(MGRT)의 독주가 예상되는 가운데 신예 드라이버들의 반란이 아성을 잠재울 수 있을지에 이목이 쏠리고 있다. 2023년부터 지속적으로 참가하며 4번의 우승을 포함해 총 9번의 포디엄 피니시를 기록한 윤주는 지난 2025년 4라운드 결장으로 아쉽게 연속 포디엄 기록을 이어가진 못했으나, SS-600클래스에서 최다 포디엄 기록을 보유하고 있어 종합 우승의 유력한 후보다. 작년 시즌 챔피언 김인욱이 참가하지 않으면서 다시 한번 왕좌 탈환에 나서는 윤주와 이를 저지하려는 라이벌의 대결 구도가 관심사다.

창설된 지 2년차를 맞이하는 ST-600클래스는 SP-500클래스와 올 해부터 제외된 Super-N클래스에서 넘어온 선수들의 합류로 지난 시즌과 또 다른 경쟁구도를 보여줄 전망이며, SP-500클래스는 터줏대감 최요한(RTN개러지)이 자리를 지키는 가운데 데뷔전을 치루는 김다혜(BMR)가 기존 라이더들을 상대로 어떤 활약을 펼쳐 보일 것인지 궁금해진다.

9개 클래스 중 가장 많은 17대의 바이크가 참가해 경쟁을 펼칠 ST-300클래스는 절반에 가까운 8명의 선수가 AKRC에 처음 참가하고 있어 더욱 향방을 짐작하기 어렵다.

원메이크로 진행되는 오발레 GP7컵은 작년 대회에서 포디엄 입상으로 눈도장을 찍은 김민건이 활약상을 이어갈 수 있을 지에 눈길이 쏠리고 있으며, 10명의 노장들이 펼쳐보이게 될 레전드 컵 부문에선 KMG의 대표이기도 한 성정민(KIMA Racing)이 디펜딩 챔피언 원성역(KIMA Racing)을 상대로 얼마나 경쟁력을 보여줄 수 있을 지에 귀추가 주목된다.

총 73대의 바이크가 모여 치열한 경쟁을 선보일 이번 개막전은 유투브 SLTV Sports, AKRC, 법률방송을 통해 생중계 된다.

글 이광선 | 사진제공 KMG

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